Задача: организация доставки и экспортного таможенного оформления партии пиломатериалов (мебельные щиты из хвойных пород) на условиях FCA г. Киров – CIF (порт Шанхай, Китай).
Условия, которые должны были быть соблюдены в процессе доставки:
затарка груза в морские контейнеры силами отправителя;
транзитный срок мультимодальной перевозки – не более 60 суток с момента погрузки.
Изображение от usertrmk на Freepik
Подача порожних контейнеров осуществлялась автотранспортом. Использовались контейнеры морской линии MAERSK, освобождаемые в регионе погрузки из-под импортных грузов. Затарка контейнеров производилась без их выгрузки с авто платформы. Всего для транспортировки партии груза было подано 15 x 40’ HC. Далее контейнеры доставлялись автотранспортом до порта Санкт-Петербург, где была сформирована коносаментная партия для погрузки на фидерное контейнерное судно и отправки в порт Шанхай. По условиям поручения клиента груз также был застрахован в пользу Покупателя.
Транзитное время доставки склад – порт Шанхай составило 50 суток.
Задача: организация доставки и экспортного таможенного оформления высокоточного лабораторного оборудования на условиях FCA г. Санкт-Петербург – DAP (г. Лион, Франция).
Условия, которые должны были быть соблюдены в процессе доставки:
контроль за упаковкой, погрузкой и креплением грузовых мест;
одновременное прибытие всех транспортных средств на таможенный пост во Франции.Для перевозки оборудования были выбраны 3 стандартные еврофуры. Грузовые места были размещены и закреплены в соответствии с разработанным нами планом погрузки. Было произведено таможенное оформление экспорта на Санкт-Петербургской таможне, без заезда на СВХ. Машины следовали до места назначения в группе. Убытие с территории РФ было осуществлено через МАПП Убылинка.
Транзитное время доставки – 8 суток.
Изображение на Freepik