Авиаперевозки

Грузовые авиаперевозки с ГК «Импорто»

Мы предлагаем реализацию следующих услуг, связанных с экспедированием грузов,
перевозимых воздушным транспортом:

• подбор оптимального рейса (рейсов);
• заказ грузоперевозки через агентов авиалиний;
• подготовка необходимых для отправки документов;
• наземная доставка грузов до авиа терминала вылета;
• организация экспортной таможенной очистки грузов;
• терминальная обработка груза в аэропорту вылета;
• страхование особо ценных грузов;
• приём груза в аэропорту прибытия;
• терминальная обработка груза в аэропорту прибытия;
• таможенное оформление импорта;
• транспортировка автомобильным транспортом до конечного пункта назначения.

Основные направления авиаперевозок:

Мы регулярно осуществляем авиаперевозки грузов по следующим ключевым направлениям:

• Пекин – Москва (Санкт-Петербург);
• Шанхай – Москва (Санкт-Петербург);
• Гуанчжоу – Москва (Санкт-Петербург);
• Сеул – Москва (Санкт-Петербург);
• Токио – Москва (Санкт-Петербург);
• Тайбэй – Москва (Санкт-Петербург);
• Мумбай – Москва (Санкт-Петербург);
• Дубай – Москва (Санкт-Петербург);
• Нью-Йорк – Москва (Санкт-Петербург);
• Сан-Франциско – Москва (Санкт-Петербург),

а также еще более, чем по 50 маршрутам.

Оперативно проведем таможенное оформление на Пулковской, Шереметьевской,
Домодедовской таможнях.

В случае необходимости проведения дополнительных работ с грузом (проверка количества,
качества, нанесение маркировки, фотографирование и т.д.) применяется комбинированная схема
доставки. Грузы доставляются авиатранспортом до одного из крупных аэропортов EC (либо
напрямую в аэропорт г. Вильнюс), далее – доставка авто до склада в г. Вильнюсе, откуда
производится отправка в составе сборного груза в РФ. Все дополнительные работы с грузом
проводятся на многофункциональном складе в г. Вильнюс.

Основные преимущества:

• высокая скорость;
• возможность доставки груза в любую точку (с использованием вертолетов);
• большая дальность беспосадочного полета.

Основные недостатки:

• высокая стоимость грузовых авиаперевозок;
• ограниченный размер и тоннаж перевозимых грузов;
• наличие ограничений по номенклатуре грузов.

Международные авиаперевозки грузов

Принято считать, что авиатранспортом целесообразно доставлять следующие грузы:

• грузы, имеющие короткие сроки доставки (time critical), когда нужно доставить в том числе и
  недорогой товар, но очень быстро. Это могут быть запасные части, комплектующие, оборудование для простаивающих технологических процессов, медицинское или другое
  высокотехнологичное оборудование;
• дорогие, ценные грузы из-за необходимости организации доставки по расписанию, а также
  контроля местонахождения груза на всех этапах перевозки. Это могут быть, предметы искусства,
  ювелирные изделия, часы, исторические ценности и др.;
• скоропортящиеся товары, продукты питания, срезанные цветы (fresh);

• небольшие по объёму и весу грузы;
• живые животные;
• грузы с “географическими” особенностями перевозки, для которых авиатраспортировка –
  единственный способ доставки;
• любые грузы, в период пикового спроса.

Однако, данные критерии относительны. Как показывает практика, довольно часто клиенты
выбирают авиадоставку достаточно объемных партий груза в случае экономической
целесообразности «выиграть время» на доставке.

Перевозки грузов авиатранспортом

В мире некоторое время назад сложилась следующая общая статистика, которая практически не
меняется под влиянием конъюнктурных факторов:

• весовая доля грузов, перевозимых авиатранспортом, составляет около 1,3-1,5% от общей массы
  всех перевозимых в мире всеми видами транспорта, но при этом стоимостная доля перевозимых
  грузовых авиаперевозок составляет примерно 35% от их общей стоимости.
• В настоящее время самолеты различных авиакомпаний совершают регулярные рейсы в
  крупнейшие аэропорты 180 стран.
• В коротко- и среднемагистральных типах самолетов существуют ограничения по весу и габаритам
  грузов. Современные дальнемагистральные самолеты, как правило, имеют возможность
  перевозить грузы значительных объемов. Грузовые авиаперевозки в основном осуществляются на
  средние и дальние расстояния. Консолидация грузопотоков происходит между сложившимися
  исторически и экономически региональными грузовыми хабами (Франкфурт, Амстердам, Лондон,
  Дубай, Гонконг, Шанхай, Нью-Йорк, Сан-Франциско).