Примеры ВЭД аутсорсинга

Товар:вентиляторы

Поставщик: Италия

Покупатель: г. Москва, Россия

Решаемые задачи:

• поиск товара в Европе;
• установление контакта с поставщиками, подбор конечного пользователя;
• ведение переговоров с поставщиками, получение и сравнение предложений на поставку;
• проверка поставщиков на благонадежность;
• выбор поставщика, заключение контракта между поставщиком и торговым агентом в третьей стране;
• проведение международных оплат;
• организация доставки товара в РФ;
• таможенное оформление в РФ;
• передача продукции Заказчику по внутрироссийскому договору поставки.

Особенности:

Нами были проведены переговоры с поставщиком с помощью европейской компании-агента для получения предложения и структурирования сделки.

После готовности товара нами была оформлена экспортная декларация ЕХ-1 для вывоза из ЕС, а также обеспечена транспортная логистика до РФ.

Перед подачей декларации на товары в таможенные органы РФ мы провели осмотр груза на СВХ для подтверждения информации о составе товаров, а также их маркировке.

Товар: метеодатчики

Поставщик: Германия

Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия

Решаемые задачи:

• срочное проведение международных оплат;
• организация транзита и доставки товара в РФ;
• таможенное оформление в РФ;
• передача продукции Заказчику по внутрироссийскому договору поставки.

Особенности:

В результате ошибочных действий европейского отправителя товар был направлен на другой склад, отличный от склада нашего агента. В результате мы установили местонахождение товара, откорректировали схему поставки в соответствии с реальным местонахождением и успешно доставили груз в РФ.

Европейскому поставщику была оказана консультация по правилам подтверждения 0% ставки НДС при экспорте.

Товар: Дизельные генераторы

Поставщик: Турция

Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия

Задача:организация мультимодальной перевозки негабаритного оборудования (дизель-генераторная установка) на условиях «дверь-дверь» по маршруту Турция — РФ.

Условия, которые должны были быть соблюдены в процессе доставки:

• морская перевозка негабаритного груза контейнерной партией (2* 40 FLAT RACK + 20 DC) по маршруту Турция, Стамбул – Новороссийск, РФ; Автомобильная перевозка негабаритного груза Новороссийск – Санкт-Петербург;
• оптимизация портовых расходов (сверхнормативное использование контейнера, погрузка/разгрузка контейнеров, перетарка груза в порту Новороссийска на автотранспорт для дальнейшей доставки в Санкт-Петербург);
• оформление документов на одну партию груза, следующую в нескольких авто фурах;
• транзитное время перевозки не должно превышать 30 дней.

Особенности:

Поскольку данная поставка требовала обеспечения перетарки с контейнеров на трал, была разработана схема строповки для её безопасного проведения.

Автомобильная часть перевозки предполагала согласование маршрута крупногабаритного транспортного средства через уполномоченные органы РФ с владельцами автомобильных дорог, по которым проходил маршрут. К дате прибытия партии в порт Новороссийска согласование было получено.

В результате скоординированных действий сотрудников логистического отдела «Импорто» и третьих лиц – участников международной перевозки, транзитное время доставки «дверь — дверь» Турция — РФ составило 25 суток.

Товар: Ручки, петли и дверная фурнитура

Поставщик: Китай

Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия

Решаемые задачи:

• поиск производителей продукции требуемого качества и ценового диапазона;
• проверка производителей на благонадежность;
• запрос и доставка образцов продукции;
• проверка качества образцов в лаборатории;
• выбор фабрики – поставщика, соответствующего требуемым критериям;
• ведение коммерческих переговоров по условиям изготовления изделий с нанесением заданного логотипа;
• разработка и заключение контракта по поставке изделий;
• проведение международных оплат;
• инспекция качества продукции после производства партии изделий;
• доставка «door-door»;
• таможенное оформление в РФ;
• передача продукции Заказчику по внутрироссийскому договору поставки.

Особенности:

• привлечение представителей компании «Импорто» в КНР для решения ряда задач;
• ведение переговоров по индивидуальному дизайну размещения логотипа на изделиях, а также упаковке;
• проведение испытаний качества изделий в специализированной лаборатории.

Организация перевозки крупногабаритного оборудования по маршруту Италия — Казахстан

Задача: организация международной автоперевозки оборудования (поворотные столы для производства ЖБИ) на условиях «дверь-дверь» по маршруту Италия — Республика Казахстан несколькими фурами без перегрузок в пути следования.

Условия, которые должны были быть соблюдены в процессе доставки:

• оптимизация маршрута и расходов на оформление дозволов;
• подача автомобилей (5 фур с внутренней высотой полуприцепа — 3 м.) по строго согласованному с заводом-отправителем плану («Just in Time»);
• оформление документов на одну партию груза, следующую в нескольких авто фурах;
• транзитное время перевозки не должно превышать 14 дней.

Описание работ:

Поскольку данная поставка требовала наличия специальных дополнительных разрешающих документов (двух и трех сторонних дозволов), было принято решение выбрать маршрут поставки с использованием промежуточного склада консолидации и оформления грузов. Перевозка предполагала соблюдение условий отправителя по подаче машин под загрузку и дальнейшего единовременного их оформления на таможне (экспорт). Процесс оформления экспорта происходил по единому пакету документов на всю поставку с единым инвойсом и подинвойсами на каждый отдельный автомобиль группы, по которым оформлялись отдельные экспортные декларации.

В то же время пакет документов должен был полностью соответствовать требованиям таможенного представителя получателя груза. Процесс таможенной очистки в Казахстане происходил по единой декларации (одна поставка), что позволило в один день выпустить все машины.

Движение машин мониторилось на протяжении всего пути следования, что было необходимо для координации их единовременного прибытия на СВХ.

В результате скоординированных действий сотрудников логистического отдела «Импорто» и третьих лиц – участников международной перевозки, транзитное время доставки «дверь — дверь» Италия — Казахстан составило 12 суток.

Товар: Футеровочное покрытие барабанов конвейеров

Поставщик: Индия

Покупатель: г. Санкт-Петербург, Россия

Решаемые задачи:

• поиск альтернативных поставщиков изделий в Индии и Китае для снижения себестоимости поставок;
• проверка производителей на благонадежность;
• запрос и доставка образцов продукции;
• проверка качества образцов в лаборатории;
• выбор фабрики – поставщика, соответствующего требуемым критериям (Индия);
• разработка и заключение контракта по поставке изделий;
• проведение международных оплат;
• доставка «door-door»;
• таможенное оформление в РФ;
• передача продукции Заказчику по внутрироссийскому договору поставки.

Особенности:

• ведение переговоров с поставщиками КНР и Индии по снижению закупочных цен;
• проведение испытаний качества изделий в специализированной лаборатории.