Железнодорожные перевозки

О железнодорожных перевозках

Россия находится на третьем месте в мире по совокупной протяженности железнодорожных путей
(после США и Китая).

Ежегодно железные дороги РФ перевозят около 1 млрд т. грузов — около 43% от общего объема
грузоперевозок нашей страны.

Контейнерные поезда Китай – Россия

Ускоренный контейнерный поезд — это уникальные сроки и условия доставки товаров и грузов из
Китая в Россию. В качестве стабильных, регулярных контейнерных маршрутов стоит выделить
отправку со станций в городах Забайкальск, Сучжоу, Чэнду, Нанкин, Ухань, Иу, Гуанчжоу,
Чунцин, Далянь. Данные поезда прибывают на контейнерные терминалы ж/д станций Ворсино,
Ховрино, Силикатная.

В последнее время растет количество контейнерных поездов, следующих из РФ в экспортном
направлении КНР: Ворсино – Сучжоу, Ворсино – Чэнду.

Основная информация о сервисе

• срок доставки из основных городов Китая до Москвы – от 15 дней;
• оптимальное соотношение скорости и стоимости доставки;
• полный контроль за движением контейнера.

Возможны варианты доставки контейнерных грузов из Китая, Южной Кореи, Японии, других
стран ЮВА в порт Владивосток (морская транспортировка), далее – в составе ускоренного
контейнерного поезда в Центральную Россию.

Основные преимущества:

• возможность перевозки больших объемов грузов на дальние расстояния;
• большая грузоподъемность единицы подвижного состава (63, 90, 120 т);
• независимость от погодных условий;
• возможность перевозок специальных грузов в специализированном подвижном составе
  (цистерны, спец цистерны, рефрижераторы, вагоны-ковши для жидкого металла, шлака, битума и
  других грузов, требующих предварительного подогрева перед разгрузкой, цистерны для выгрузки
  пылевидных грузов, вагоны с уплотняющимися дверями, полувагоны с разгрузкой через донные
  люки и др.);
• сооружение путей сообщения на любой сухопутной территории.

Железнодорожные перевозки грузов малотрудоемки, не требуют дорогого жидкого топлива,
подвижной и тяговый состав обладает высокой надежностью и долговечностью. Этот вид
транспорта является наиболее экологически чистым.

Основные недостатки:

• перевозки железнодорожным транспортом;
• высокая стоимость начально-конечных операций (станции и устройства в местах погрузки и выгрузки);
• привязка к сети железных дорог, постройка которых очень дорога.

Наиболее эффективно применение железнодорожного транспорта на дальних перевозках больших
объемов грузов, в районах с хорошо развитой сетью железных дорог.

Компания «Импорто» использует железнодорожные перевозки при доставке сборных грузов, а
также целых контейнеров из региона Дальнего Востока в Центральную и Западную часть РФ.