Контейнерные перевозки из Китая в Россию являются наиболее экономичным и эффективным
способом доставки крупных партий грузов. Универсальность габаритов стандартных морских
контейнеров позволяет задействовать их в качестве стандартизированной многооборотной тары,
предназначенной для перевозки грузов морским, автомобильным, авиационным, а также
железнодорожным транспортом. Схема мультимодальной перевозки выбирается в зависимости
от мест нахождения отправителя и получателя грузов.
В зависимости от транспортных условий Инкотермс, согласованных сторонами сделки, Продавец
либо Покупатель организуют и оплачивают следующие этапы смешанной международной
перевозки:
Наиболее распространенными условиями отгрузок экспортных контейнерных грузов из Китая
(около 90%) являются условия FOB (Free on Board), в соответствии с которыми китайский
Поставщик обязан поставить товар путем его помещения на борт судна, номинированного
покупателем, в пункте погрузки, указанном покупателем, в порту отгрузки. Покупатель,
соответственно, обязан за свой счет заключить договор перевозки товара от поименованного
порта отгрузки. Таможенное оформление в Китае обеспечивает Продавец/Отправитель, который
должен иметь в Китае экспортную лицензию (либо экспедитор по его поручению). Таможенное
оформление в стране Покупателя обеспечивает сам Покупатель.
Покупатели мелких контейнерных партий , как правило, работают с агентами морских линий через
экспедиторов.
Лишь небольшая часть поставщиков в КНР предпочитает продавать грузы на условиях CFR/CIF,
самостоятельно оплачивая при этом основную морскую перевозку, а также страхование груза в
пользу Покупателя (на условиях CIF). Риск таких условий поставок состоит в том, что Продавец, как
правило, стремится сэкономить на морской перевозке и выкупает наиболее дешевый фрахт, в
который не включены выгрузка контейнера с судна в порту назначения, терминальные /портовые
сборы в порту назначения и, даже, зачастую, перегрузка контейнера в промежуточных портах
трансшипмента. Все данные расходы, в итоге ложатся на Покупателя.
Стоимость контейнерных перевозок из Китая определяется следующими факторами:
порт отправки и порт прибытия;
тип и размер контейнера;
параметры груза;
используемая морская линия;
текущая рыночная конъюнктура фрахтовых ставок (меняется, как правило, каждые 2 недели).При работе с компанией «Импорто» Вы получите качественные услуги по доставке контейнерных
грузов из Китая в РФ «под ключ» через морские порты Дальнего Востока (Владивосток, Находка,
порт Восточный), а также Финского залива (Санкт-Петербург, Усть-Луга, Бронка).
Вместе с тем, специалисты компании быстро и качественно произведут таможенное оформление
контейнерных грузов из Китая на морских таможенных пунктах пропуска.
С нами Китай для Вас станет ближе,
а работа с китайскими партнерами быстрее и эффективнее.